Keresés

Keresési eredmények

• The CAD Modelling Possibilities of Gear Pairs by Two Ways in the Mechanical Engineering Practice

  205-219

  Bodzás Sándor

  Békési Zsolt

  Kertész József

  Szorcsik Tamás

  Megtekintések száma:

  151

  The GearTeq 2021 software is a complex gear designer software which is capable to design different types of gears based on the initial geometric parameters by the user. Naturally, the users’ appropriate knowledge for the gear theorem and the manufacturing technology is indispensable for the design. The possibilities of the software are shown in this publication. The designed gear pairs are usable for different engineering fields (robots, working machines, vehicles, etc.).

• Analysis of Conceptual Solutions of Universal Helical Geared Reducers

  64-72

  Rackov Milan

  Kuzmanović Siniša

  Knežević Ivan

  Čavić Maja

  Penčić Marko

  Megtekintések száma:

  154

  Geared reducers are mechanisms designed to reduce the number of revolutions using geared elements and nowadays they present one of the most commonly used types of mechanical transmissions in mechanical engineering. Due to the different shapes of geared elements, there are different types of geared transmissions: helical, bevel, worm, special and combined transmissions.  This paper analyses only helical geared transmissions, since there is a great extent of whole this matter. Helical transmissions are analysed only with external helical gearing, since internal geared pairs represent a special and very large group of gears. Within the external helical geared transmissions, only torque transmissions are analysed, while the transmissions of motion are not analysed and they represent another large group of transmissions. Only universal gear reducers with axial, or almost-axial, parallel shafts are considered (two-stage and three-stage transmissions). Although, single-stage gear reducer produced with parallel shafts are not considered by the paper in order to reduce the area of researching. Gear reducers are most commonly delivered to customer with electric motor, known as motor geared reducer, and they are studied here extensively. Gear reducer can be also delivered without motor, only with input shaft. The basic aim of this paper is to present all characteristics and specificities of motor geared reducer in one place.

• A Heinrich Spatial Visualization Test Implementálása Virtuális Környezetben

  1-8

  Guzsvinecz Tibor

  Sik-Lanyi Cecilia

  Orban-Mihalyko Eva

  Perge Erika

  Megtekintések száma:

  218

  Egy virtuális környezet fejlesztése valósult meg PC-re és Androidra. Az előbbit asztali kijelzővel, az utóbbit a Gear VR készülékkel lehet használni. A környezet használatával az emberek térbeli készségeinek mérése, valamint fejlesztése a célunk, hiszen az utóbbi megvalósítható egyszerű geometriai feladatok megoldásával. Eredetileg ez a virtuális környezet csak három térbeli készséget fejlesztő tesztből állt, nevezetesen a Mental Rotation Testből, a Mental Cutting Testből és a Purdue Spatial Visualization Testből. A szerzők már végeztek régebben méréseket ezekkel a tesztekkel, de most már a Heinrich Spatial Visualization Test is bekerült a virtuális környezetbe. Ebben a cikkben bemutatjuk ezen teszttípus implementálását és jövőbeli mérési tervünket.

• ZF6HP26 típusú váltó áttételének a meghatározása

  48-63

  Zsila Klaudia

  Tiba Zsolt

  Megtekintések száma:

  154

  Az automatizálás egyre nagyobb mértékű elterjedésének köszönhetően megjelentek automata sebességváltók, amelyek áttétel módosítása a sorba kapcsolt bolygóművek megfelelő elemeinek fékezéséből, illetve összekapcsolásából adódik. A tanulmány középpontja egy ZF6HP26 típusú sebességváltó. A sebességváltó szétszerelése után a megszámolt fogszámok ismeretében levezettük az áttételeket a szakirodalomban publikált fordulatszámegyenletek felhasználásával. Az egyes fokozatok áttételeit paraméteresen vezettük le, amelybe a fogszámok behelyettesítésével megkaptuk a gyártó által is publikált áttételeket.

• Kapcsolódási vizsgálatok egy elemi, hengeres, ferde fogazatú fogaskerékpár esetére

  47-60

  Bodzás Sándor

  Megtekintések száma:

  99

  Terveztünk egy hengeres, ferde fogazatú fogaskerékpárt, majd elkészítettük a hajtás CAD modelljét. A modellek felhasználásával kapcsolódási vizsgálatokat végzünk különböző terhelőnyomatékok hatására. Vizsgáljuk az érintkező fogfelületeken és a fogérintkezéskor a fogtövekben kialakuló feszültség, nyúlás és deformáció értékeket.

• Utilization of 3D Printing in Replacement of Basic Plastic Workpieces

  274-282

  Kristály Álmos

  Ficzere Péter

  Megtekintések száma:

  206

  In the experiment, a 3D printed cogwheel is made using the FDM technology to replace a broken part in a sewing machine. The aim of the project is to examine if a 3D model can be created and manufactured using only entry-level technical knowledge and tools. By the end of the article, it will be apparent that creating functioning plastic parts with a hobby 3D printer and basic CAD experience is very much possible.

• Kinematics and Control of a Planar Cable Robot

  88-95

  Kapitány Pálma

  Lénárt József

  Megtekintések száma:

  137

  This paper deals with the kinematics and control of a planar cable robot [1], which is driven by four DC motors with gear. Cable robots are frequently used e.g., for the motion of cameras in sport halls and stadiums and also in high storage logistical systems [2]. Main goal of this research work is to design and build a test bench with low budget, which can model the motion of real life cable robots.

• Development of Efficient Drive Based on Self-help

  147-151

  Németh Géza

  Péter József

  Megtekintések száma:

  96

  The efficiency and the life rating are essential characteristics of mechanical drives. The traction drives with proper geometry can avoid the geometrical slip and their efficiency can exceed that of the gear drives. The elements has hardened steel surfaces, the lubricant is rheopectic. There is no danger for thinning the oil film and consequently for connecting the asperities. The traction drives are relatively noiseless, they are applicable for increasing speed in particular. There are some problems to be solved in friction drive. This is the necessity of clamping force. A simple machine element usually make a constant clamping force, a tensioning mechanism can be too complicated. The ideal solution is a simple design which assure a clamping force that is proportional to the instantaneous external load requirements. The authors suggest a modified machine element – a helical torsion spring, an elastic one, instead of the original, rigid annular wheel – that comprises both the driving and clamping functions, and the latter one is proportional to the external load, so that the principle of self-help operates.